Ausgangslage
Zu schnelles Fahren ist eine der häufigsten Unfallursachen – und besonders gefährlich dort, wo Fußgänger, Kinder oder Mitarbeitende unterwegs sind. Betriebsgelände, Schulwege, Wohngebiete oder Baustellenzufahrten haben oft eigene, niedrigere Grenzen. Allgemeine Appelle an die Fahrer bewirken wenig.
Die Herausforderung
- Unterschiedliche Tempogrenzen je nach Ort
- Kein Überblick, wo Überschreitungen passieren
- Fahrer sollen gezielt sensibilisiert werden
- Auswertungen müssen fair und nachvollziehbar sein
Die Lösung
Teltonika-Tracker wie der FMC920 erkennen Geschwindigkeitsüberschreitungen anhand frei definierbarer Grenzen. Im Live Portal werden Geozonen mit eigenen Tempolimits angelegt. Mit dem FMC130 lässt sich über einen Ausgang zusätzlich ein Summer oder eine Leuchte im Fahrzeug ansteuern, die den Fahrer direkt warnt.
Technik im Detail
Der Tracker vergleicht die aktuelle Geschwindigkeit laufend mit der hinterlegten Grenze. Innerhalb einer Geozone gilt deren eigenes Limit, etwa 20 km/h auf dem Werksgelände. Wird es überschritten, entsteht ein Ereignis mit Ort, Zeit und Geschwindigkeit. Optional erhält der Fahrer sofort ein akustisches Signal – oft wirksamer als jede nachträgliche Auswertung.
Einrichtung in 5 Schritten
- Gefahrenstellen festlegen: Werksgelände, Schulen, Baustellen.
- Geozonen anlegen mit passenden Tempolimits.
- Optional Summer: Ausgang des FMC130 mit Signalgeber verbinden.
- Berichte: Überschreitungen pro Zone und Zeitraum.
- Kommunikation: Fahrern Ziel und Regeln erklären.
So läuft es im Alltag
- Der Fahrer fährt in eine Zone mit niedrigem Limit.
- Bei Überschreitung ertönt ein Signal.
- Auswertungen zeigen, wo Maßnahmen nötig sind.
Kosten und Wirtschaftlichkeit
Weniger Unfälle auf dem Betriebsgelände und an kritischen Stellen schützen Menschen und senken Schadenkosten. Die Funktion ist in vielen Trackern bereits enthalten; zusätzliche Kosten entstehen meist nur für einen Signalgeber.
Datenschutz und Recht
Geschwindigkeitsauswertungen mit Personenbezug sind mitbestimmungspflichtig. Fair ist ein Ansatz, der zuerst warnt und schult, statt sofort zu sanktionieren.
Das bringt es Ihnen
- Ortsbezogene Tempolimits
- Direkte Warnung im Fahrzeug
- Gezielte Maßnahmen an Gefahrenstellen
- Weniger Unfälle
Checkliste vor dem Start
- Welche Orte brauchen eigene Tempolimits?
- Soll der Fahrer direkt gewarnt werden?
- Wie werden Auswertungen genutzt?
- Ist der Betriebsrat eingebunden?
Gold-Partner-Tipp: Ein Summer im Fahrzeug wirkt oft stärker als jeder Bericht. Der Fahrer korrigiert sofort – und muss später gar nicht erst angesprochen werden.
