Ausgangslage
Hochwertige Sport- und Luxusfahrzeuge werden häufig von spezialisierten Banden gestohlen – mit Relay-Angriffen auf Keyless-Systeme, Diagnosegeräten an der OBD-Buchse und Störsendern. Für Privatbesitzer, Autohäuser und Premiumvermieter reicht ein einzelner Tracker deshalb oft nicht aus.
Die Herausforderung
- Keyless-Systeme lassen sich mit Funkverlängerung überlisten
- Täter kennen Standard-Einbauorte von Trackern
- Jammer stören Mobilfunk und GPS
- Fahrzeuge werden schnell zerlegt oder ins Ausland gebracht
Die Lösung
Wir setzen auf mehrere Ebenen: Die Pandora Smart Pro v4 Alarmanlage inklusive Einbau sichert das Fahrzeug aktiv. Sie wird über den CAN-Bus eingebunden, überwacht Türen, Bewegung und Fahrzeugstatus und lässt den Motorstart nur mit Berechtigung des Besitzers zu. Ein fest verbauter Teltonika FMC920 liefert zusätzlich eine detaillierte Ortung. Ein kabelloser TAT140 bleibt als versteckte Rückfallebene aktiv, falls die anderen Systeme entdeckt werden.
Pandora Systempartner Excellence
Als Pandora Systempartner Excellence planen und verbauen wir Pandora-Alarmsysteme fachgerecht – und verbinden sie mit Ihrer Flotte: Über unsere Schnittstellen lassen sich Pandora-Systeme in Flottenmanagement-Systeme integrieren. So laufen Alarmmeldungen und Fahrzeugdaten dort zusammen, wo Ihre Disposition ohnehin arbeitet.
Technik im Detail
Die Pandora Smart Pro überwacht Türen, Hauben, Bewegung und den Fahrzeugstatus über den CAN-Bus. Der Motorstart wird nur freigegeben, wenn der Besitzer autorisiert ist – ein Relay-Angriff auf das Keyless-System reicht dann nicht mehr aus. Alarme gehen per App an den Besitzer.
Der fest verbaute FMC920 meldet Zündung, Bewegung und Spannungsabfall und liefert Fahrtenhistorie und Live-Position. Der TAT140 arbeitet völlig unabhängig vom Bordnetz und meldet sich in langen Intervallen – im Ernstfall lässt sich das Intervall verkürzen. Gemeinsam ergibt das einen Schutz, der für Täter schwer vollständig auszuschalten ist.
Einrichtung in 5 Schritten
- Schutzkonzept festlegen: Welche Ebenen für welches Fahrzeug?
- Pandora Smart Pro einbauen lassen: fachgerecht durch uns als Systempartner.
- Tracker an individuellen Orten verbauen.
- Flottenanbindung: Bei Bedarf Pandora und Tracker über unsere Schnittstellen ins Flottenmanagement integrieren.
- Alarmkette und Test: Wer reagiert, auch nachts? Alle Ebenen einzeln prüfen.
So läuft es im Alltag
- Das Fahrzeug ist mehrfach gesichert.
- Ein Einbruchs- oder Startversuch ohne Berechtigung löst Alarm aus.
- Wird das Fahrzeug trotzdem bewegt, liefern beide Tracker Positionen.
Kosten und Wirtschaftlichkeit
Bei Fahrzeugen im sechsstelligen Bereich steht der Aufwand in keinem Verhältnis zum möglichen Schaden. Für Autohäuser und Vermieter kommt hinzu, dass Alarme und Positionen über die Schnittstellen direkt im eigenen Flottensystem ankommen.
Datenschutz und Recht
Bei Vermietung oder Überlassung an Dritte ist die Ortung im Vertrag zu regeln. Fahrer sind über Alarmanlage und Tracker zu informieren.
Das bringt es Ihnen
- Mehrere Schutzebenen
- Startsperre ohne Berechtigung gegen Keyless-Diebstahl
- Versteckte Rückfallebene
- Integration ins Flottenmanagement
- Einbau vom Pandora Systempartner Excellence
Checkliste vor dem Start
- Welcher Fahrzeugwert soll abgesichert werden?
- Gibt es Vorgaben der Versicherung?
- Wer reagiert auf Alarme rund um die Uhr?
- Sollen Pandora und Tracker in ein Flottensystem eingebunden werden?
Gold-Partner-Tipp: Nutzen Sie für jedes Fahrzeug andere Einbauorte. Einheitliche Positionen machen es Tätern leicht, die Systeme zu finden.
