Ausgangslage
Museen, Galerien, Auktionshäuser, Kunstspeditionen und Orchester transportieren regelmäßig Objekte von hohem materiellem und ideellem Wert. Leihgeber und Versicherer verlangen Sorgfalt und Nachweise. Gleichzeitig soll der Transport möglichst unauffällig ablaufen.
Die Herausforderung
- Hoher Wert bei gleichzeitig diskretem Transport
- Empfindlichkeit gegenüber Stößen, Temperatur und Feuchte
- Mehrere Übergaben zwischen Dienstleistern
- Nachweispflichten gegenüber Leihgebern und Versicherern
Die Lösung
Der kompakte, batteriebetriebene Teltonika TAT141 wird in der Transportkiste platziert und meldet seine Position. Ein EYE SENSOR im Inneren erfasst Temperatur, Feuchtigkeit und Bewegungen. Im Transportfahrzeug sammelt ein FMC130 die Sensorwerte und überträgt sie in Echtzeit.
Technik im Detail
Der TAT141 arbeitet unabhängig vom Fahrzeug und bleibt auch beim Umladen aktiv. Der EYE SENSOR sendet Klima- und Bewegungsdaten per Bluetooth, sobald ein Empfänger in der Nähe ist – etwa der Tracker im Kunstspeditionsfahrzeug. So entsteht ein Protokoll aus Route, Temperatur, Feuchte und auffälligen Erschütterungen. Geozonen um Absender und Empfänger dokumentieren Übergaben.
Einrichtung in 5 Schritten
- Anforderungen klären: Klimawerte, Versicherungsvorgaben, Route.
- Tracker und Sensor platzieren: geschützt in der Kiste.
- Fahrzeug ausstatten: Tracker als Empfänger für Sensorwerte.
- Grenzwerte: für Temperatur, Feuchte und Erschütterung.
- Bericht: nach Ankunft für Leihgeber und Versicherer erstellen.
So läuft es im Alltag
- Das Objekt wird verpackt und die Sensoren aktiviert.
- Während des Transports sehen Sie Position und Klimawerte.
- Nach der Übergabe liegt ein lückenloses Protokoll vor.
Kosten und Wirtschaftlichkeit
Gemessen am Wert der Objekte sind die Kosten gering. Der Nachweis über Transportbedingungen erleichtert Gespräche mit Leihgebern und Versicherern und kann im Schadensfall entscheidend sein.
Datenschutz und Recht
Geortet werden Objekte, nicht Personen. Für Luftfracht sind die Regeln für Geräte mit Akkus und Funkmodulen zu prüfen.
Das bringt es Ihnen
- Diskrete Ortung
- Klima- und Erschütterungsdaten
- Protokoll für Leihgeber und Versicherer
- Ohne Kabel
Checkliste vor dem Start
- Welche Klimawerte müssen eingehalten werden?
- Welche Nachweise verlangen Leihgeber und Versicherer?
- Gibt es Luftfrachtabschnitte?
- Wer prüft die Daten während des Transports?
Gold-Partner-Tipp: Platzieren Sie den Klimasensor nah am Objekt, den Tracker eher außen in der Kiste. So erhalten Sie verlässliche Klimawerte und guten Empfang.
