Ausgangslage
Handwerksbetriebe, Pflegedienste, Gebäudereiniger und Servicetechniker haben eines gemeinsam: Ein großer Teil der Wertschöpfung passiert auf der Straße. Trotzdem wird die Disposition in vielen Betrieben noch per Telefon, Zuruf oder Whiteboard erledigt. Die Frage „Wo bist du gerade?“ kostet jeden Tag Zeit – im Büro und beim Fahrer, der während der Fahrt ans Telefon gehen muss.
Mit wachsender Fahrzeugzahl wird das Problem größer: Ab fünf, zehn oder zwanzig Fahrzeugen verliert man ohne technische Unterstützung schnell den Überblick. Aufträge werden nicht optimal verteilt, Kunden warten länger als nötig, und am Monatsende weiß niemand genau, wie viele Kilometer, Stunden und Stopps tatsächlich angefallen sind.
Die Herausforderung
- Kein Überblick, welches Fahrzeug einem neuen oder dringenden Auftrag am nächsten ist
- Kundenrückfragen zu Ankunftszeiten lassen sich nicht verlässlich beantworten
- Umwege, lange Standzeiten und unklare Privatnutzung bleiben unsichtbar
- Arbeitszeiten und Einsatzorte müssen mühsam aus Stundenzetteln rekonstruiert werden
- Bei Reklamationen („Ihr Techniker war gar nicht da“) fehlt ein Nachweis
Die Lösung
Für klassische Pkw und Transporter setzen wir auf den kompakten 4G-Tracker Teltonika FMC920. Er wird fest am Bordnetz angeschlossen, verschwindet unsichtbar hinter der Verkleidung und meldet Position, Zündung und Fahrtstrecken zuverlässig. Wer ganz ohne Einbau starten möchte, nutzt den OBD-Stecker Teltonika FMC003 – einstecken, fertig.
Die Daten laufen über die GPS-WATCH Tracker Connect SIM-Karte in unser Live Portal. Dort sehen Disponenten alle Fahrzeuge auf einer Karte, rufen Fahrtenhistorien ab und erhalten Berichte automatisch per E-Mail.
Technik im Detail
Der Tracker ermittelt seine Position per GNSS (u. a. GPS, Galileo, GLONASS) und überträgt sie über das Mobilfunknetz an den Server. Wie oft er sich meldet, ist frei konfigurierbar: während der Fahrt typischerweise alle paar Sekunden bzw. bei Richtungsänderungen, im Stand deutlich seltener. So entstehen saubere, straßengenaue Fahrtverläufe, ohne unnötig Datenvolumen zu verbrauchen.
Zusätzlich zur Position übermittelt der Tracker die Zündung, die Bordspannung und Bewegungsdaten aus dem integrierten Beschleunigungssensor. Fällt das Mobilfunknetz kurz aus – etwa in einem Tunnel oder in einer Tiefgarage –, speichert das Gerät die Daten zwischen und sendet sie nach, sobald wieder Empfang besteht. Lücken in der Historie werden so vermieden.
Einrichtung in 5 Schritten
- Bedarf klären: Anzahl und Art der Fahrzeuge, Einbau oder Plug & Play, gewünschte Auswertungen.
- Hardware und SIM: Wir liefern Tracker und SIM-Karte aufeinander abgestimmt.
- Montage: FMC003 in die OBD-Buchse stecken oder FMC920 an Dauerplus, Zündung und Masse anschließen.
- Portal einrichten: Fahrzeuge benennen, Gruppen anlegen, Benutzer und Rechte vergeben.
- Berichte und Alarme: Geozonen, Standzeit-Hinweise und regelmäßige Berichte aktivieren.
So läuft es im Alltag
- Ein Auftrag kommt rein – ein Blick auf die Karte zeigt das nächstgelegene Fahrzeug.
- Der Kunde bekommt eine realistische Ankunftszeit statt einer Schätzung.
- Ankunft und Abfahrt beim Kunden werden automatisch dokumentiert.
- Am Monatsende liefern Fahrten- und Standzeitberichte die Basis für Optimierungen und Abrechnung.
Kosten und Wirtschaftlichkeit
Die Kosten setzen sich aus der einmaligen Hardware und einer monatlichen Gebühr für SIM-Karte und Portal zusammen. Dem stehen mehrere Einsparhebel gegenüber: weniger Leerkilometer durch bessere Disposition, weniger Telefonate zwischen Büro und Fahrern, schnellere Abrechnung und weniger Diskussionen bei Reklamationen. In vielen Betrieben ist schon die gewonnene Zeit in der Disposition ein spürbarer Faktor. Den genauen Effekt sehen Sie am besten in einem Pilotprojekt mit wenigen Fahrzeugen.
Datenschutz und Recht
Die Ortung von Firmenfahrzeugen ist zulässig, wenn ein berechtigter Zweck besteht – etwa Disposition, Diebstahlschutz oder Nachweis erbrachter Leistungen – und die Mitarbeitenden transparent informiert werden. Gibt es einen Betriebsrat, ist dieser zu beteiligen. Hilfreich sind eine Privatfahrt-Funktion, klare Rollen im Portal und eine festgelegte Löschfrist für Positionsdaten.
Das bringt es Ihnen
- Weniger Leerkilometer durch Disposition nach tatsächlicher Position
- Mehr Kundenzufriedenheit durch verlässliche Zeitangaben
- Nachweisbarkeit von Einsätzen bei Reklamationen
- Transparente Kosten dank Auswertungen zu Fahrzeiten und Standzeiten
- Schneller Start – ab einem Fahrzeug skalierbar bis zur großen Flotte
Checkliste vor dem Start
- Welche Fahrzeuge sollen ausgestattet werden – und mit festem Einbau oder per OBD?
- Wer im Unternehmen soll welche Daten sehen dürfen?
- Sind Mitarbeitende bzw. Betriebsrat informiert?
- Welche Berichte brauchen Disposition, Buchhaltung und Geschäftsführung?
- Gibt es Privatfahrten, die ausgeblendet werden sollen?
Gold-Partner-Tipp: Starten Sie mit einem Pilotfahrzeug. Wir liefern Tracker, SIM und Portal abgestimmt aus einer Hand – so sehen Sie innerhalb weniger Tage, was Telematik in Ihrem Betrieb bringt.
