Ausgangslage
Fahrgäste erwarten heute Echtzeit-Abfahrtszeiten, WLAN und verlässliche Informationen. Verkehrsunternehmen und Busbetreiber brauchen gleichzeitig Daten zu Verbrauch, Pünktlichkeit und Fahrzeugzustand. Ob Linienbus, Reisebus, Schulbus oder Hotel-Shuttle: Ohne Telematik bleiben viele dieser Anforderungen Stückwerk.
Die Herausforderung
- Echtzeitpositionen für Fahrgastinformation und Leitstelle
- Internet an Bord für Fahrgäste und Bordsysteme
- Verbrauch und Fahrstil bei großen, schweren Fahrzeugen
- Integration in bestehende Leit- und Ticketsysteme
Die Lösung
Der Teltonika FMC650 liefert Position und FMS-Daten wie Verbrauch, Drehzahl und Kilometerstand. Für WLAN und die Vernetzung von Bordsystemen sorgt ein Mobilfunk-Router wie der Teltonika RUT956 mit integriertem GNSS. Mit dem RMS Management Pack werden die Router zentral verwaltet.
Technik im Detail
Der FMC650 übernimmt die klassische Telematik: Position, Fahrtverläufe, FMS-Daten und Fahrstil. Der Router stellt eine Internetverbindung für Fahrgast-WLAN, Ticketautomaten, Anzeigen oder Kameras bereit und kann selbst Positionsdaten liefern. Über Schnittstellen gelangen die Positionen an Leitsysteme und Fahrgastinformationssysteme. RMS ermöglicht Fernwartung, Überwachung und Updates der Router.
Einrichtung in 5 Schritten
- Anforderungen klären: Ortung, WLAN, Leitsystem, Kameras?
- Hardware planen: Tracker und Router pro Fahrzeug, Antennen auf dem Dach.
- Einbau: Fachgerecht in den Elektrikschrank des Busses integrieren.
- Schnittstellen: Datenübergabe an Leit- und Infosysteme einrichten.
- Zentrale Verwaltung: Router in RMS, Tracker im Portal anlegen.
So läuft es im Alltag
- Busse melden ihre Position in Echtzeit an Leitstelle und Fahrgastinformation.
- Fahrgäste nutzen WLAN an Bord.
- Verbrauch und Fahrstil werden je Fahrzeug ausgewertet.
Kosten und Wirtschaftlichkeit
Bessere Fahrgastinformation erhöht die Zufriedenheit, Verbrauchsdaten senken Kraftstoffkosten, und Fernwartung spart Werkstattzeiten. Weil Router und Tracker viele Bordsysteme zusammenführen, sinkt die Anzahl einzelner Insellösungen.
Datenschutz und Recht
Fahrgast-WLAN erfordert eine rechtskonforme Gestaltung, etwa beim Umgang mit Nutzerdaten. Fahrerbezogene Auswertungen unterliegen der Mitbestimmung. Positionsdaten der Fahrzeuge sind für die Fahrgastinformation in der Regel unkritisch.
Das bringt es Ihnen
- Echtzeitdaten für Leitstelle und Fahrgäste
- WLAN an Bord mit zentraler Verwaltung
- FMS-Daten für Verbrauch und Wartung
- Weniger Insellösungen
Checkliste vor dem Start
- Welche Systeme sollen an Bord vernetzt werden?
- Welches Leitsystem nutzt Ihr Unternehmen?
- Gibt es Vorgaben des Aufgabenträgers?
- Wer verwaltet Router und Tracker zentral?
Gold-Partner-Tipp: Wir liefern Tracker und Router aus einer Hand. So sind beide Systeme aufeinander abgestimmt und mit nur einem Ansprechpartner betreut.
