Ausgangslage
Bauunternehmen, Transportbetonwerke und Baustofflogistiker koordinieren täglich Fahrzeuge zwischen Werken, Deponien und Baustellen. Beton muss rechtzeitig ankommen, Kipper sollen nicht unnötig warten, und Baustellenleiter wollen wissen, wann die nächste Ladung eintrifft. Die Fahrzeuge arbeiten dabei in Schmutz, Nässe und mit starker Beanspruchung.
Die Herausforderung
- Ankunftszeiten auf der Baustelle sind schwer planbar
- Lange Standzeiten beim Abladen bleiben unsichtbar
- Raue Bedingungen für Elektronik am Fahrzeug
- Arbeitsvorgänge wie Kippen oder Mischen sollen erfasst werden
Die Lösung
Der Teltonika FMC250 ist gut gegen Wasser und Staub geschützt und verfügt über einen internen Akku. Für Fahrzeuge mit erhöhten Anforderungen an Robustheit steht der FMC230 zur Verfügung. Über Eingänge erfassen die Tracker Arbeitsvorgänge wie Kippen oder Trommelbewegung; die Auswertung erfolgt im Live Portal.
Technik im Detail
Die Tracker übertragen Position, Geschwindigkeit und Zündung. Ein Signal am Kippzylinder oder an der Mischtrommel zeigt, wann tatsächlich abgeladen wird. Geozonen um Werk und Baustellen erfassen Ankunft, Standzeit und Abfahrt. Baustellenleiter können per Link oder App die voraussichtliche Ankunft sehen, sofern das freigegeben wird.
Einrichtung in 5 Schritten
- Fahrzeuge auswählen: Kipper, Mischer, Tieflader.
- Tracker einbauen: geschützt im Fahrerhaus oder Schaltkasten.
- Arbeitssignale anschließen.
- Zonen anlegen: Werke, Deponien, Baustellen.
- Disposition: Live-Karte und Berichte nutzen.
So läuft es im Alltag
- Die Disposition sieht, wo jedes Fahrzeug ist.
- Baustellen erhalten realistische Ankunftszeiten.
- Standzeiten beim Abladen werden dokumentiert.
Kosten und Wirtschaftlichkeit
Bessere Disposition bedeutet mehr Fahrten pro Tag und weniger Wartezeiten. Dokumentierte Standzeiten können gegenüber Auftraggebern geltend gemacht werden. Bei Transportbeton verhindert pünktliche Anlieferung teure Ausfälle auf der Baustelle.
Datenschutz und Recht
Fahrer sind über die Ortung zu informieren, und bei personenbezogenen Auswertungen ist der Betriebsrat zu beteiligen. Die Freigabe von Ankunftszeiten an Kunden sollte auf das Nötige begrenzt werden.
Das bringt es Ihnen
- Planbare Ankunftszeiten
- Dokumentierte Standzeiten
- Robust für den Bauverkehr
- Arbeitsvorgänge erfasst
Checkliste vor dem Start
- Welche Arbeitssignale sollen erfasst werden?
- Welche Werke und Baustellen gibt es?
- Sollen Kunden Ankunftszeiten sehen?
- Wer disponiert die Fahrzeuge?
Gold-Partner-Tipp: Ein Signal am Kippzylinder oder an der Trommel macht den Unterschied: So sehen Sie nicht nur, wo ein Fahrzeug steht, sondern auch, ob es arbeitet.
